八字流年看运势,风水学帮你调运程

阿木 发布于 8 小时前 2 次阅读


提起来让你别笑哈,我头一回听闻“流年”这词儿,是于奶奶打麻将的桌上呢。

那一天,天空阴沉沉的。她摸起一张牌,遽然叹出一口气说道:“今年流年的状况不吉利,恐怕是没办法胡牌了。”我那个时候大概七八岁,心里认为流年是一种没法瞧见的虫,趴在牌上面啃食掉了她的顺利运气。

后来我才知道,这词比麻将老得多。

流年真的只是“一年的运气”吗

好像差不多所有的网页都会对你说,流年就是年的运程,是水流一般流淌过去的一年。

对。但不对。

仅仅如此这般,为何有的那些人,流年所写为“吉”,然而过得却零碎不堪?为何有的人犯了太岁,反倒职位晋升了?

最容易被误解的事:流年不是答案,是考题

有很多人在网上列出这样的公式,流年天干主管事务,地支主管吉凶,喜用神到来便是好的情况,忌神到来就是不好的状况。

道理是这个道理。

不过呢,我花费了一整个晚上翻看帖子,察觉到一个关于2026丙午年的预测,其表示在明年时,那些八字当中带有子水的人,将会被“双火燎原”这种情况给烤干了。

底下有人留言:那我属鼠,是不是死定了?

你看,这就是我们普通人拿到命理知识时的第一反应——恐惧。

然而那个帖子当中实际上隐含着一句颇为关键的话语,然而却被绝大多数人给快速浏览而非注意性地逐页查找过去了,它所表述的内容是:

子午冲与其说是灾难,不如说是一场考验

为什么同样的流年,有人渡劫飞升,有人掉进坑里

我找了三个真实案例。

A与B均是出生于1990年的有着“庚午”日柱的状况,都应当是在2020年庚子年出现“子午冲”的情形。A在那一年遭遇失业、经历离婚,感觉天都要塌下来了。B则主动去申请外派,更换了城市落脚,尽管劳累,却拿到了股权。

C处于另外一个极端情形,流年呈现出大吉的态势,命理师讲他在2023年的时候“正印旺”,会有贵人前来给予帮助,然而结果是他天天都在家里傻傻等待贵人来敲门,如此这般等了一整年,却是什么都没有等到。

流年是同等的流年。

与之存在区别的是,A因被冲得而处于站不稳的状态,B借助那冲力进而跳了出去,C将好运睡过了应有的节点。

流年的“延迟”和“提前”:这世界从来不是准时先生

这是我看过最有意思的一个发现。

有人讲,流年所具备的效力,不一定就限定死在立春进行交接之时。有人在之前一年的11月,就出现了“提前进气”这种情况。有人过完元宵节之后,还依旧在“延迟效应”范围里不断挣扎。

命运有它自己的时区。

有一位命主,其八字明确忌讳木火,在2014甲午年,此年完全是忌神,然而他的事业却飞速发展。命理师无论如何都算不准确,后来才晓得,他不好的运势被推迟了,在2015年摔得满脸是伤。

总量守恒,只是发放日期有浮动。

这般情形极像我们的人生,有一些人前行速度快,存在另外一些人前行速度慢,然而轮到你去偿还的部分,任何一笔都绝对不会被免除。

大运和流年,到底谁听谁的

很多人分不清大运和流年。

打个比方吧。

大运是你开的车。流年是路。

车是跑车(好大运),但路是烂泥巴路(差流年),你一样颠簸。

车乃是那种破旧的面包车,属于差大运的范畴,然而路却是刚刚修建好的高速,属于好流年的情形,你起码能够顺畅平滑地抵达目的地。

最怕的是,车也破,路也烂——这就是命理师说的“下下命”。

但大多数人不知道的是,你可以换轮胎。甚至可以下车走路。

一个反常识的声音:流年根本不存在

我必须写这段,因为它在搜索结果里刺了我一下。

某个钻研奇门的人,以极为强烈的态度去反对八字流年理论,他讲道:相同八字的人众多得无法计算,难道他们每一年都会碰到一样的事情吗。

双胞胎八字一样,一个娶了王菲,一个娶了隔壁翠花。怎么解释?

命理是概率,不是出厂说明书。

年华给予你的,是这一载的“能量氛围之域”,并非已然写就的脚本。你于这片氛围之域中演绎喜剧亦或是悲剧,有一半是由自身确定的。

丙午年要来了,怕吗

现在是2026年2月13日。刚过完年。

丙午年。干支都是火。烈火烹油的一年。

如果你的八字怕火,可能已经在焦虑了。

只因我尤为中意一种说法,此说法为,处于火旺之年,对于那些忌火的人而言,这并非是惩罚,而是“锻炼之机”。

就像把人扔进熔炉。要么烧成灰,要么炼成钢。

所以到底什么是流年

它不是神。不是判官。

它是一张写着今年题型的考卷。

有的人拿到卷子就开始哭:“完了,这道大题我不会。”

有的人拿到卷子笑了:“这题我刚好复习过。”

另外有些人,将卷子折成纸飞机,使其飞离教室,而后自身前往图书馆寻觅了一本其他的书来阅读。

——后者改命。

写了这么多,其实我想说

我对八字怀有深厚的喜爱之情,它具备一种带有往昔风格的浪漫特质,这种特质表现为坚信世间万物皆存在着关联,笃信时间并非以直线形式前行,坚信每一个诸如丙午、庚子、癸卯这样的时刻,都携带着千年之前那一轮太阳所散发的温度。

但我也信另一件事。

流年只是流年。

你身为你所能驾驭之船,倘若所处道路状况欠佳,那就放缓行进速度,要是风向有所不当,便对帆进行调整,若真的切实没有办法可想,那就停靠岸边以作停歇,去观望一会儿他人于湍急水流之中遭遇船只倾覆——并非是心怀幸灾乐祸之意,而是用以警示自身:

急什么。这水流了一千年,而你只湿这一次鞋。