日本航线取消情况_中国游客赴日旅游取消率_部分去日本航线取消全部航班

前几日翻看朋友圈的时候,瞅见是去年此刻在北海道滑雪的友人所发的一张照片,照片里的她在雪地上举着酒杯,那笑容灿烂得眼睛都眯没了。今年呀这个人去了釜山,还讲那里的海鲜市场要比东京筑地更为热闹,关键之处在于她说“心里踏实”。

这才几个月。

曾经那个被挤爆的樱花国,忽然就空了。

那些消失的航班,不止是数字

58条航线,清零。

不是削减,是整条线,连根拔掉。

神户、冈山、佐贺、鹿儿岛、长崎、仙台、茨城、新潟、富山、小松——。

十个日本机场,现在听不到中文广播了。

我存有一位友人于南航从事地勤工作,她讲最为难受的并非改签退票,而是存在有人前来询问“前往大阪的柜台在何处”,她唯有指向屏幕上呈现的红色“取消”两个字,那个人呆滞了两秒钟,未发一言,拖拉着箱子前往国际出发的另一端——去往首尔。

日本人算了一笔账,算完沉默了

2.2万亿日元。

这是野村综合研究所给出的数字,仅仅是“要是游客消减”的初步层面的损失,是这样的情况。

1000多亿人民币。

够盖多少栋楼。

在银座三越,有着中文导购其人,却闲得没事在那玩手机,于新宿友都八喜呢,免税柜台前排队的人清一色全都是东南亚面孔,而阪急阪神百货店,其免税销售额,下降了四成。

社长们坐不住了。

伊藤顺朗讲,要是持续这样下去,观光地的那些店铺是承受不住的。河野洋平讲,可不可以“将误解消除掉”。

但飞机不等人。

那些“接住”中国游客的地方

首尔仁川机场的航班量,悄悄超过了东京成田。

曼谷素万那普、吉隆坡、胡志明、富国岛——

免签、直飞、说走就走。

一位来自旅行社的友人讲,以往推广日本冰雪季的时候,简直是巴望着提前半年就去争抢位子,今年春节前的两周期间,客人竟然还在询问“越南还有机酒套餐吗”。

不是日本不好玩了。

是有些风景,等得起,有些心情,等不了。

签证官手里的章,盖下去的速度

俄罗斯免签,土耳其免签,新西兰也免签了。

位于北极圈的特罗姆瑟,本年度春节期间,被来自上海以及深圳的人们挤得满满当当,仅仅是狗拉雪橇这一项目,预订量就增长至将近原本的50倍。

那些原本要去北海道看流冰的人,转身去了挪威追极光。

没有谁非要去哪里。

你对我冷,我就去热的地方。

高市早苗的那句话,和它的代价

2025年11月7日。

她在国会说了那句关于台岛的话。

当天没什么,一周后也没天塌下来。

一个月后,赴日中国游客同比少了45.3%。

三个月后,春运第一周,中日航班砍掉1292班。

这种连锁反应,比任何制裁都来得直接。

因为游客是用脚投票的。

并非凭借口号,并非借助热搜,乃是动用实实在在的金钱购买的机票,预订的酒店,刷动使用的信用卡。

其实还挺唏嘘的

我不讨厌日本。

即便还记得头一回前往京都之时,民宿的老板娘在凌晨五点起身给我制作便当,而后将其装在了印着金阁寺图案的包袱皮当中。

但后来,我不太敢提这些了。

一说“日本还挺好的”,就会被人问“你是不是忘了什么”。

不是忘了。

是不知道该把私人的喜欢,放在公共的情绪里哪个位置。

旅游业是最诚实的温度计

它不关心你怎么说,只看你怎么做。

北京的李女士退了北海道的机酒,全家去了富国岛。

上海的小韦直接飞了挪威。

南京禄口到大阪关西这条线,取消率59.4%。

不是他们突然不爱日本了。

是他们发觉,世上存在着诸多地方,无需背负任何心理负担,只需尽情游玩便可。

写在最后

朋友从釜山回来,我问她:和日本比怎么样?

她想了想说:海差不多蓝,生鱼片也新鲜,免税店甚至更划算。

然后她补了一句:但你知道最不一样的是什么吗?

“拍照发朋友圈,不用先屏蔽谁。”

这句话我想了很久。

旅行本来是为了放松。

若每一回出发之际,都得先去权衡考量一番“这个地方当下是否适宜前往”,那么即便它美得很,却也已然是输了。

访日游客数量出现减少的情况这种现象,日本经济新闻有相关报道指出,其不仅对当下的状况有着影响,更为可怕的是,“窗口效应”面临着关闭的态势。

年轻人群体,本应借由旅行对日本品牌萌生好感的,却前往了韩国,还去了越南,也去到了土耳其。

他们会记着于首尔购入的泡面,会记着在富国岛乘坐的快艇,会记着在卡帕多奇亚目睹的热气球。

然后忘记北海道的雪。

雪还在下。

只是没人去看了。