有可能你手中拿着的手机导航，极大程度上依赖着由航天科技集团九院所研发出来的惯性导航技术；你家里观看电视时所接收的卫星转播，其中信号所经过的通信卫星正是航天五院旗下中国卫通的成果。当载人登月从规划蓝图转变为步入倒计时阶段时，这些隐匿在幕后的航天电子领域的龙头企业、动力系统的关键所在、材料方面的专业人才，正来临一场持续长达十年的关于业绩的长跑比拼。然而在几百家航天配套企业当中，究竟谁才是真正登上月球这一行动的核心受益对象呢？
航天电子心脏：从火箭大脑到深空神经
电子系统处于载人登月时所面临的苛刻程度，要比对近地任务时的苛刻程度远远超出。长征十号火箭箭载计算机，需要在强辐射、存在巨大温差的状况下，每秒处理条数达到数十万条的指令，这套系统的核心供应商，恰恰就是航天电子。到了2025年，该企业航天电子业务的营收额度达到87.3亿元，其中和载人登月直接产生关联关系的订单所占比例，首次实现突破30%。
某条隐秘赛道是深空测控通信，中国卫通所运营的中星系列通信卫星，其覆盖全球百分之八十区域。不过呢，为了能够保障月地三十八万公里高清视频回传，二零二六年的时候将会发射首颗深空探测中继卫星。这家国内唯一的卫星通信运营商，其资源具有稀缺性，在登月任务产生的倒逼作用之下，正加速转化成为订单。
动力系统双雄：火箭发动机与特种泵阀
西安航天动力研究所的液体火箭发动机技术，借助航天动力达成产业化，长征十号芯一级所采用的YF - 100K发动机泵阀部件，能够耐受3000℃燃气冲刷，此类特种泵阀的单枚火箭配套价值超出1200万元，到2025年该公司航天动力业务毛利率逆势上升至41.7%。
可回收火箭变为新的变量，2026年1月航天六院宣称突破了2000吨级液氧甲烷发动机变推力技术以直接催生出对高精度调节阀的需求，航天动力已在对商业航天专用阀门的自动化产线予以论证了，预计2027年产能会扩充3倍。
材料革命：超材料与碳纤维的登月时刻
光启技术的超材料平板卫星天线，其重量仅仅是传统产品的五分之一，然而却能够在月球夜间处于零下一百八十摄氏度的环境里正常运转。在2025年末的时候，该公司发布通告声称，某一型号的载人航天器超材料结构件进入到了初样阶段，这是超材料产业化经过十多年时间之后首次被应用在深空任务当中。
环节竞争白热化的碳纤维，中复神鹰SYT55级碳纤维通过航天级认证后，2026年年初就获得了长征系列火箭1.2亿元预浸料订单，光威复材的M55J级产品参与载人飞船返回舱结构件竞标，其每吨售价相比民用级高出17倍。
精密制造：轴承电容铸件的隐形冠军
航天轴承，其精度要求达P4级，这意味着轴径跳动误差不会超过2微米。2025年，航天电器给梦舟飞船环控生保系统提供的特种轴承，连续无故障运转时间突破了5万小时。这类具备高可靠性的产品，正在被复制到商业卫星产线。
火炬电子自行生产航天级多层瓷介电容，在20g加速度的冲击状况下能够维持容值稳定。2025年这家公司军品业务存货周转天数缩短到89天，创造出五年内的最低数值，直接体现出下游登月配套任务的拉货力度标点。
导航制导：北斗与惯性的双重奏
华力创通出现了北斗三代高精度板卡，此板卡达成了厘米级定位，然而登月任务对于月面着陆器自主避障的时候，位置更新率有着达到100赫兹的要求。在2026年2月，该公司作出披露，其正在参与论证月球导航星座的芯片级原子钟技术，开展的这项研发直接和2028年嫦娥九号任务形成对标。
在惯性导航里，竞争的焦点所在是光纤陀螺。航天电子的三轴光纤惯导系统，于长征十号振动测试期间，零偏稳定性被控制在0.005°/h，这等同于连续运作9天，其方向偏差不会超过一枚硬币的厚度。
回收保障：从海洋测控到特种绳索
载人登月的最后一百公里，是回收系统的作战之地。中天科技的深海光电复合缆，曾被应用于嫦娥五号返回器的海上打捞工作，其具备承受八千多米水压的密封技术，正朝着新一代飞船回收定位浮标进行技术迁移。在二零二五年的时候，该公司海洋装备板块的营收，同比增长了百分之三十四点二。
被巨力索具用于空间站研制的捕获缓冲绳束，其延伸率被控制在3%以内。在2026年，该公司所承接的载人登月回收系统索具订单，金额已达到4700万元，预计这会占到全年航天业务收入的55%。
当你借助手机刷到有关登月的新闻之际，有没有进行过这样的思考呢——那根用于撑住返回舱降落伞的绳子，那颗能够让火箭精准找准方向的光纤陀螺，那罐可以扛住液氧煤油冲刷的阀门，它们全部都来自中国自身的航天产业链。你觉得倘若载人登月工程一旦顺利圆满收官，在这十几家核心配套企业当中，究竟谁最有具备成长为千亿市值的民用航天巨头的可能性呢？
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